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《办法》第七条规定，建筑区划内业主每购买一套房屋，只能相应购买一个车位或车库；车位、车库数量超过本建筑区划内房屋套数的，在保证本建筑区划内业主可购买或租用一个车位或车库的前提下，建设单位方可将剩余的车位、车库出售给本建筑区划内需要购买两个或两个以上车位或车库的业主，及本建筑区划内业主以外的单位或个人。建设单位需结业或注销，仍有车位、车库未售出的，可将剩余车位整体转让。

即便是经历了市场低迷，以IHI为首的日本各造船企业仍保留着船坞，原因就是造船业特有的盛衰波动非常剧烈。有大型造船企业的高管表示，“造船业一直觉得，只要有一年好业绩，另外九年靠着剩下的订单和‘副业’也能熬下去”。造船厂还可以经营桥梁等其他项目，正是因为这一通用性，所以承担着“调节阀”的功能。IHI在2013年与钢铁企业JFE控股进行了造船业务整合，成立了JMU。一方面，作为造船厂的意义已经变得淡薄的爱知工厂继续留在IHI，一旦订单增加，就作为JMU的分包基地来使用，仍维持着造船的可能性。

“爱知工厂的规模过大。如果规模小的话也许还能存续下去”，IHI内部也有这样的感叹。资产越是庞大，在无法盘活时就越是损毁企业价值。对于造船这样波动剧烈的业务，投资者的眼光也异常挑剔；IHI的决断也许将打破日本其他重工业企业复活造船的美梦。商船敌不过中韩，只能造军舰

富国基金表示，科创板首批公司的平均发行PE略低于创业板首批，尽管科创板公司首日平均涨幅较高，但从收盘PE的均值看，与创业板首批基本相当。由于科创板是T+1交易，且前5日不设涨跌幅，短期涨跌幅包含了一定程度的情绪性因素，投资不能毕其功于一役，更不能以传统的“炒新”思路“刻舟求剑”。

“这件事情并不会影响我的初心，但是会提醒我，以后做公益要更加完善的地方。我一定会去注册机构，并且找到很出色的财务团队，再也不会给别人落下话柄。”“产房里只剩下30ml酒精，护士还没开口就先哭了”顺利把第一批防护服交到医务人员手中后，张涛逐渐发现捐赠信息不对称的问题。

基本面上，国庆后三季报披露序幕将要拉开，公司基本面变化将主导行情演化。能源是经济的先行指标，9月前3周数据显示，发电耗煤增速达到2018年7月以来最高值。6大集团发电耗煤量同比增速为1.9%，是2019年以来的第二次转正，显示工业生产有所回暖，因此企业盈利能力有可能见底企稳。